{"id":13609,"date":"2017-01-27T13:49:50","date_gmt":"2017-01-27T12:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.myvideomedia.com\/?p=13609\/"},"modified":"2025-06-05T15:45:12","modified_gmt":"2025-06-05T14:45:12","slug":"mit-dem-bus-von-chiang-mai-nach-bangkok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.myvideomedia.com\/de\/mit-dem-bus-von-chiang-mai-nach-bangkok\/","title":{"rendered":"Mit dem Bus von Chiang Mai nach Bangkok"},"content":{"rendered":"\n

Der Bus von Chiang Mai nach Bangkok ben\u00f6tigt f\u00fcr die 700 km lange Strecke 11 Stunden. Um etwas mehr vom Land sehen, m\u00f6chten wir tags\u00fcber fahren.<\/p>\n\n\n\n

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4K UHD Video ->  Busfahrt Chiang Mai Bangkok<\/a><\/p>\n\n\n\n

Wir nehmen den f\u00fcr den Bus um 9 Uhr morgens und haben Gl\u00fcck. Unser Platz in der ersten Reihe im obersten Stock bieten einen guten Ausblick.<\/p>\n\n\n

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\"Mit<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der erste Teil der Strecke ist uns bereits bekannt. Es geht \u00fcber die Berge nach Lampang. Doch es gibt immer wieder etwas Neues zu entdecken. Ungef\u00e4hr 30 km s\u00fcdlich von Chiang Mai, bei Ban Klang, taucht pl\u00f6tzlich ein riesiger goldener M\u00f6nch \u00fcber dem Wald auf. Es ist der Golden Monk von Lamphun.<\/p>\n\n\n

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\"Mit<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Lamphun (Haripunjaya) war die einstige Hauptstadt des K\u00f6nigreiches Mon, dem Vorl\u00e4ufer der thail\u00e4ndischen K\u00f6nigreiche. Um 1300 wurde sie von K\u00f6nig Mangrai von Lan Na durch eine List erobert.<\/p>\n\n\n

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\"Mit<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Lampang legen wir wieder einen kurzer Stopp ein. Hier bekommen wir, f\u00fcr den im Fahrpreis inbegriffenen Gutschein, ein kleines Essen. Danach f\u00fchrt die Strecke nach S\u00fcden in Richtung Tak. Immer wieder passieren wir Verkaufsst\u00e4nde entlang der Stra\u00dfe. Die H\u00e4ndler verkaufen Kleidung, Nahrung, Tonwaren und Blumen, meist aber irgendwelche religi\u00f6se Artefakte wie Geisterh\u00e4user, die man sich in den Vorgarten stellt.<\/p>\n\n\n

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\"Mit<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kurz hinter Tak, bei Wang Chao Market, \u00fcberqueren wir den Ping Fluss und passieren Kamphaeng Phet, dessen Geschichtspark seit 1992 zum UNESCO Weltkulturerbe z\u00e4hlt. Kamphaeng Phet war eine wichtige Grenzstadt zu Birma, sowohl f\u00fcr Sukhothai als auch f\u00fcr Ayutthaya. Hier beginnen die Teakholzw\u00e4lder, die sich bis an die n\u00f6rdlichen Grenzen des Thai Reiches hinziehen.<\/p>\n\n\n

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\"Mit<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Bei Nakhon Sawan \u00fcberqueren wir den Chao Phraya, der von hier aus durch die zentrale Tiefebene Thailands, direkt hinter Bangkok in den Golf von Thailand m\u00fcndet. Der Chao Praya wird von den beiden Nebenfl\u00fcssen Ping und Nan gebildet, die sich bei Nakhon Sawan vereinen.<\/p>\n\n\n\n

Wir fahren an Lopburi und Ayutthaya vorbei in Richtung Bangkok. Sofort macht sich die dichtere Besiedlung bemerkbar. Die Autobahnen werden immer breiter und der Verkehr nimmt zu. Es dauert nicht lange und wir stehen im ersten Stau.<\/p>\n\n\n

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\"Mit<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In der Zwischenzeit bricht die Dunkelheit herein. Mit der Zeit sieht man nur noch sich in rot und wei\u00df bewegende Lichterketten, die an illuminierte Schlangen erinnern. Doch Steigerungen sind immer m\u00f6glich. Kurz vor Bangkok gibt es auch noch einen Tollway, der im ersten Stock verl\u00e4uft, zus\u00e4tzlich zu den darunter liegenden Highways.<\/p>\n\n\n

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\"Mit<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als wir uns dem Busterminal Nord Mochit n\u00e4hern, nimmt das Gel\u00e4nde die Form einer Gro\u00dfbaustelle an. Eine neue Strecke f\u00fcr den Skytrain wird gebaut und riesige Betontr\u00e4ger ragen in die Luft. Gleichzeitig hat man offensichtlich auch eine neue Station f\u00fcr die MRT (Metro) gebaut.<\/p>\n\n\n

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\"Mit<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Trotz der langen Fahrt mit dem Bus von Chiang Mai nach Bangkok kommen wir relativ gut ausgeruht an und machen uns auf den Weg zu unserem Hotel<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Text, Fotos und Video: Copyright \u00a9 myVideoMedia<\/a><\/p>\n\n\n\n

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