Vor uns liegt der letzter Abschnitt unserer Jangtse-Flusskreuzfahrt bei Tageslicht, bevor wir Chongqing erreichen.
Die Landschaft gestaltet sich zunehmend flacher und kündet bereits vom Sichuan-Becken. Die gleichförmigen Bäume entstanden durch Aufforstung, wobei der Samen der Bäume aus dem Flugzeug gestreut wurden. Auch dies ist eine Maßnahme, welche das Überschwemmungsrisiko verringern soll.
Faszinierend sind die Schiffe, die auf der Uferböschung zur Reparatur liegen. Kräne oder ähnliches sind nicht zu sehen. Also müssen die Schiffe mit Menschenkraft an Land gezogen werden.
Im Uferbereich werden die letzten Gebäude abgerissen, bevor der Stausee des Drei-Schluchten-Damms seine endgültige Höhe erreicht. Natürlich wird auch eine Menge landwirtschaftlicher Nutzfläche, die heute noch intensiv genutzt wird, überflutet.
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Mehr InformationenEin Highlight auf diesem Flussabschnitt ist der Shibaozhai, auch Steinschatzfestung genannt. Er zählt zu den schönsten Bauwerken Chinas. Die 56 m hohe, zwölfstöckige Pagode ist das höchste traditionelle Holzbauwerk Chinas. Sie dient als Treppenhaus wurde ohne einen einzigen Nagel errichtet.
Der Tempel auf dem Gipfelplateau des Felsens wurde während der Qing Dynastie um 1650 errichtet. Zum Zeitpunkt als wir den Tempel passierten war der Felsen noch frei zugänglich. Heute ist er von einer riesigen Betonmauer umrandet, die die Fluten des aufgestauten Jangtsekiang abhält, an dem die Kreuzfahrtschiffe direkt anlegen. Der Fels ist heute eine Insel.
Immer wieder kann man am Ufer archäologische Ausgrabungen sehen, welche mit höchster Eile betrieben werden, bevor das Erbe der Vergangenheit endgültig in den Fluten versinkt.
Wir passieren Zhong und Fengdu, dann bricht die Dunkelheit herein.
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