Bei strahlendem Sonnenschein legen wir im Hamburger Hafen ab, in dem bereits hektische Betriebsamkeit herrscht. Blickpunkt ist die Queen Elizabeth der Cunard Line, die zu Wartungszwecken im Trockendock liegt.
Vor der Elbphilharmonie fährt bereits das erste Kreuzfahrtschiff. Neben Fähren und Rundfahrtschiffen kreuzt die Louisiana Star, ein Mississippi Raddampfer unseren Kurs. Das Museumsschiff Cap San Diego liegt noch vor Anker. Der 1942 erbaute Gaffelschoner Godland dient heute Tauchern für Ausflüge oder für Seminare.
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Mehr InformationenDas Containerschiff NYK Hyperion mit 13200 TEU, zählte, bei ihrer Inbetriebnahme 2013, zu den größten Containerschiffen weltweit. Die CMA CGM Jade und die Gunvor Maersk, zwei ebenfalls bedeutende Containerschiffe, werden gerade be- und entladen.
Vorbei am malerischen Ort Blankenese fahren wir nach Wedel, wo die Schiffe mit ihrer Nationalhymne begrüßt werden.
Vor dem Strand von Wittenbergen liegt ein historischer 3-Mast-Segler vor Anker. Die Rückfahrt führt uns am Airbus Werk Finkenwerder vorbei. Einige Airbus A380 stehen zur Auslieferung bereit, vor allem für Emirates.
Der Kapitän des Elb-Hüpfer ließ uns ihm nicht nur bei seiner Arbeit zusehen, sondern beantwortete auch kompetent sämtliche Fragen seiner Passagiere.
Im Burchhard Kai manöverierte er gekonnt an den Containerschiffen MOL Competence, COSCO Beijing, CMA CGM Cassiopeia, Morsum, ZIM Los Angeles vorbei.
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